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濟寧日報丨敢為人,“轉”出一片新天地—濟寧能源發展集團轉型發展系列報道之一

本站 2022/05/10 18:09

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編者按:習近平總書記指出,各地區要結合實際情況,对症下药、揚長補短,走出適合本地區實際的高質量發展之路。

今年以來,市委市政府聚力突破發展現代港航物流產業,全力支持濟寧能源發展集團“爭一流、爭第一、爭独一”,組建深耕濟寧、山東、領航運河的千億級大型企業集團。不日,本報到濟寧能源港航建設一線,聆聽轉型故事、感触發展脈動、展望宏壮藍圖。自今日起,本報連續推出四篇濟寧能源發展集團轉型發展系列報道,敬請關注。

滔滔運河,綿延千里,生生不息,見證了古城濟寧的歷史滄桑,教训著兩岸萬物,奔涌著與時進的不懈钻营。運河之畔,一座特大型現代化口岸—梁山港,陶醉著新時代的朝陽蓬勃興起,在新舊動能轉換的時代大潮中乘風破浪,續寫著濟寧地面新的傳奇。

梁山港坐落于“水泊梁山”北鄰的梁濟運河右岸,依托連接我國東西部的重載煤運鐵路通道“瓦日鐵路”與京杭大運河交匯于梁山境內的格外地方而建。上乘瓦日鐵路,下京杭運河,占據了西煤東運咽喉要地,吸納晉陜蒙優質煤炭資源,沿運河下聯華東、華中,不僅是山東煤炭保障供應的主力軍,能沿運河直入長江,輻射江浙滬、鄂渝湘,成為連接西部煤源產地和長江三角經濟區的重要口岸物流樞紐。

“梁山港于2015年6月開工建設,先后被列入山東省重點建設項目、山東省煤炭應急儲備基地以及山東省多式聯運示范工程。”梁山港副總經理王亞林告訴記者。據了解,山東京杭多式聯運树范工程項目概算總投資八十億元,工程包孕9.18千米的鐵路專用線,17.1千米的航道疏浚,8個2000噸級泊位和中國最大跨度的鋼結構儲煤棚,此刻已满堂投入運營。10萬標箱集裝箱碼頭于旧年年关投產運營,具備了2000萬噸年貨物吞吐能力。項目整體竣工后,具備5000-7000萬噸吞吐能力,可實現年銷售收入300億元。不久的來,還可通過口岸聚集效應逐步形成前港后廠的“港產城”發展模式。

濟寧,因運河而興,貫通京杭的黃金漕運水道,使這里至明清以來,成為江北最大的商貿物流集散地。是改革開放以來,濟寧深度盤活煤炭資源,走出了一條因煤而強的經濟發展之路。但煤炭資源弗成新生的特點,決定了制約發展的瓶頸會逐步凸顯。濟寧能源發展集團下屬的落陵煤礦是濟寧市第一家市屬地方煤礦,到2010年12月因資源枯竭正式關井轉產,結束了長達四十年的生產歷程。2000多名職工分流到濟寧能源發展集團所屬其他企業。痛定思痛,探索轉型、接續發展,成為濟寧能源發展集團走出窘境的選擇。

藏身區位優勢,放眼全國市場,經過廣泛調研與深度思考,濟寧能源發展集團的決策者們造成共識:我國煤炭資源分布不均,南边地區對煤炭的巨大需求加劇了煤炭資源跨地區調配的壓力;鐵運與水運有運能大、耗能小、成本低的優勢與特點。在此情況下,要是运用好鐵路、水路、公路打造完满現代綜合交通運輸體系,可大幅度提高運輸效率。京杭大運河有著巨大的運力,而瓦日、新石兩條鐵路為濟寧運河運輸注入無窮的活力和運能,這是我們濟寧最大的優勢。

經過多方嘗試、多元摸索,集團領導班子理出了清晰的發展之路:安身煤、蔓延煤、胜过煤,不斷拉長加粗產業鏈條;將目光從“黑色”的煤炭資源轉向“藍色”的水資源。

2015 年,濟寧能源發展集團審時度勢,搶占有利區位優勢,在瓦日鐵路與京杭運河交匯處建設了江北最大的內河港口—梁山港。2020年,以梁山港為龍頭,組建了濟寧港航發展集團,構建了“港貿船產建融”的全產業生態鏈。

梁山港通航一年來,月最高來煤量90.5 萬噸,月最高發運量94.09萬噸,助力濟寧港一躍成為山東省內吞吐量最大的內河航運口岸,成了京杭大運河上“西煤東輸、北煤南運、南貨北調”的大型航運物資集散地。

鐵運與水運的強強聯手,大大緩解了北煤南調的巨大壓力,在節約資源與成本的同時,提高了運輸效率。晉陜蒙的區煤炭通過瓦日鐵路運到海港,然后通過海輪運輸到南方地區,每噸運輸成本240元,現在通過瓦日鐵路運輸到梁山港,然后通過京杭運河運到南边,本钱縮減至每噸180元。不僅讓北煤南運變得方便快捷,并且每年可為客戶節省運輸成本8到10億元。

揚鞭催馬,奮楫。濟寧能源發展集團開始聚焦產業集群,以港興產、以產興城、港產融合,勤勉構建多元共生的臨港產業新業態。

2021 年,在新石鐵路與京杭運河的交匯處,濟寧能源又超前謀劃龍拱港港產融合树范區,打造了第二個鐵水聯運口岸,2022年7月投入試運行,具備集裝箱二十萬標箱的儲運本领, 出了一條由“黑金”到“藍海”的產業涅 蝶變之路。同時,加快建設新能源船舶修造基地、口岸運輸裝備和集裝箱制造基地,做優做強盛源精密制造園、梁山臨港物流產業園等園區經濟,推動產業鏈、價值鏈高端攀升,造成多元互補、協同聯動的新發展格式。

據濟寧能源發展集團黨委書記、董事長張廣宇介紹,2021年,濟寧能源發展集團完成原煤產量878.93萬噸,口岸吞吐量2171.17萬噸,營業收入290.93億元,利潤21.69億元,利稅40.33億元,是2020年的2.26倍、2.94倍、2.31倍,主要經濟指標實現提前翻番的跨越式增長;口岸吞吐量、營業效益、利潤、利稅、行業排名等八項指標創下歷史之最,提前一年實現“全面轉型”目標,邁入“爭創全國一流”新征程,創造出令人贊嘆的“濟寧能源速率”。

■濟寧日報 記者 韓利峰 史忠強 張偉 張家方  通訊員 張善斌